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Communiqué – Financement du Réseau structurant de transport en commun de Québec

Québec, le 26 juin 2019 – Accès transports viables, le Conseil régional de l’environnement de la Capitale-nationale, Équiterre et Vivre en Ville se réjouissent de l’entente conclue ce matin entre la Ville de Montréal et le gouvernement du Québec. Cette entente fait une pierre, deux coups. D’abord, elle boucle le financement du Réseau structurant de transport en commun de Québec en lui allouant les 800 millions de dollars qui manquaient. Mais la Ville de Montréal va aussi en bénéficier notamment par des améliorations sur la ligne orange et par un soutien financier à son projet de tramway centre-ville- Lachine.  « Nous sommes vraiment heureux qu’on ait enfin trouvé une solution au financement du projet de Réseau structurant de transport en commun. On a réussi à enlever le dernier bâton dans les roues du projet », se réjouit Étienne Grandmont, directeur général, Accès transports viables.  « Le gouvernement du Québec a bien compris que le Réseau structurant de transport en commun est un projet bien pensé, indispensable pour la Ville de Québec. Nous sommes très heureux du travail proactif réalisé par le gouvernement du Québec depuis l’automne. Le président du Conseil du trésor, M. Christian Dubé, a joué un rôle déterminant dans cette dernière étape tout comme le ministre des Transports, M. François Bonnardel, qui a constamment rappelé l’importance du projet de Réseau structurant de transport en commun », souligne Alexandre Turgeon, directeur général, Conseil régional de l’environnement de la Capitale-nationale. « Le gouvernement du Québec et la Ville de Montréal ont trouvé une solution qui permet de faire avancer deux projets de transport en commun d’envergure. C’est par des projets comme le Réseau structurant de transport en commun à Québec et la ligne rose à Montréal que nous réussirons à réduire nos émissions de gaz à effet de serre », déclare Ryan Worms, directeur des communications, Équiterre.  « Nous saluons la détermination et la bonne foi des ministres québécois Chantal Rouleau et Christian Dubé, l’ouverture de la mairesse Valérie Plante de même que la flexibilité du gouvernement fédéral. C’est une excellente nouvelle qui ne fait que des gagnants, à Québec et à Montréal. Nous avons espoir que le Réseau structurant, attendu depuis longtemps dans la Capitale, sera la bougie d’allumage de plusieurs autres projets partout sur le territoire », affirme Jeanne Robin, directrice principale, Vivre en Ville.  Rappelons qu’il manquait 800 millions de dollars pour compléter le budget de 3,3 milliards de dollars du projet de Réseau structurant de transport en commun de Québec initié par la Ville de Québec. Bien qu’une confirmation formelle doit toujours être formulée par les gouvernements, cette entente vient boucler le financement du projet, qui, selon les échéanciers, devrait être terminé en 2026.  -30- Source : Marie-Eve Roy COPTICOMmroy@copticom.ca418.255.1052 ( + )

Ne baissons pas les bras!

Rarement l’actualité aura été aussi remplie de nouvelles concernant la mobilité durable. Réseau structurant de transport en commun et 3e lien ont fait partie des sujets les plus controversés et les plus discutés depuis le mois de juin, et il ne fait aucun doute que ce sera le cas pour tout l’automne.  ( + )

Communiqué – Création du G15+ région de la Capitale-Nationale

Inspirés par la récente initiative du G15+ à l’échelle nationale, un groupe de leaders économiques, sociaux, environnementaux et syndicaux de la région de la Capitale-Nationale s'allient afin de propulser une relance économique solidaire, verte et prospère dans la région. Le G15+ région de la Capitale-Nationale entame aujourd’hui un grand travail de fond sur les priorités régionales qui ont toutes en commun de stimuler l’économie, de protéger l’environnement et de favoriser l’équité sociale.( + )

Communiqué – COVID-19: Des aménagements temporaires de transports actifs demandés rapidement

Accès transports viables, Ça marche Doc!, le Conseil régional de l’environnement de Capitale-Nationale, la Table de concertation vélo des conseils de quartier et l’Association québécoise des médecins pour l’environnement, ont dévoilé un mémoire récemment adressé à la Ville de Québec et à la Direction régionale de santé publique de la Capitale-Nationale. Dans ce document, les organisations demandent la création rapide d’aménagements temporaires pour faciliter les transports actifs et ainsi protéger contre les comorbidités pouvant aggraver la COVID-19. ( + )

Communiqué – Accès transports viables salue la vision des pôles d’échange du RSTC

Accès transports viables se réjouit de la vision des pôles d’échange de Saint-Roch et Sainte-Foy du Réseau structurant de transport en commun présentée aujourd’hui. Les tracés proposés sont plus directs, au bénéfice des futurs utilisateurs et utilisatrices. L’impact positif sur l’aménagement urbain se fera également sentir dans le réaménagement complet de la rue de la Couronne. ( + )

Le mois du vélo de Québec 2020

Rendez-vous sur moisduvelo.com pour découvrir la 7e édition du Mois du vélo de Québec. Afin de respecter les mesures de confinement et de distanciation physique mises en place pour la santé et la sécurité des citoyens contre la pandémie de COVID-19, la programmation se fera en format web en misant sur l’importance d’être solidaires et tous connectés avec la campagne #Çavabienrouler. Plusieurs activités ludiques en format numériques vous sont donc proposées!  ( + )

Sortir des années 1960

Y a-t-il au Québec deux solitudes profondément irréconciliables? La Ville de Lévis semble être devenue le seul endroit au Québec où l'on pense encore qu'investir 8 milliards $ dans un projet autoroutier est une solution d'avenir.( + )

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