Urbanisme

Lettre ouverte – Autoroute Laurentienne: un débat mal engagé

Le débat sur l’élargissement de l’autoroute Laurentienne au nord de l’autoroute Félix-Leclerc est mal engagé. Il est vrai que cet axe est congestionné aux heures de pointe. Est-ce que l’élargir permettrait de régler le problème ? Non, puisque la congestion reviendra dans quelques années à peine. En contrepartie, il est vrai que peu d’autobus y circulent. Y intégrer une voie réservée au transport en commun et au covoiturage semble un projet aux retombées discutables, du moins à court terme.( + )

Priorité piéton et transport collectif sur la Main

Ailleurs au pays, on est rendu là! Ce très intéressant projet de Vancouver montre comment le développement de la mobilité durable passe par un réquilibrage de l'occupation de la rue au profit de la marche, du vélo et du transport collectif. Le Plan de mobilité durable de Québec sera-t-il assez audacieux pour permettre de rattraper notre retard en consacrant plus d'espace de nos artères aux autres modes de transport que la voiture?( + )

Phase III de la promenade Samuel – De Champlain – Rapport du BAPE rendu public

La commission d’enquête du Bureau d’audience publique en environnement a rendu public son rapport sur la phase III de la promenade Samuel - De Champlain. Accès transports viables accueille favorablement ce rapport qui demande au promoteur, la Commission de la capitale nationale, de retourner faire ses devoirs en ce qui a trait à la mobilité durable. ( + )

Bulletin de note des candidats à la mairie de Québec et de Lévis

Québec, le 30 octobre 2013 – Accès transports viables se réjouit que tous les candidats à la mairie sollicités aient répondu au questionnaire sur la mobilité durable et constate que l’enjeu est identifié comme prioritaire par tous. L’étude approfondie des réponses et des engagements pris tout au long de la campagne démontrent que certains candidats se démarquent, d’aucuns pour leur vision intégrée et porteuse, d’autres pour leur manque de cohérence ou de connaissance. ( + )

Le maire de Québec propose une vision archaïque de la mobilité

Québec, le 10 septembre 2013 - Accès transports viables déplore la vision archaïque défendue hier par le maire Labeaume. « Le ton et les propositions de M. Labeaume ressemblaient à un discours des années 1970, époque pendant laquelle on pensait que le développement des villes passait par la construction d’autoroutes et de stationnements. On a essayé cette recette-là et elle nous a mené dans le mur, maintenant il faut tenir le cap sur le Plan de mobilité durable, » estime Etienne Grandmont, directeur général d’Accès transports viables. ( + )

Durant l’été, un cycliste blessé par jour à Québec

La tenue du Tour du silence, qui aura lieu aujourd’hui, est une bonne occasion pour s’attarder sur les statistiques de la SAAQ concernant les accidents de la route impliquant des cyclistes dans la Ville de Québec. Car pour chaque cycliste décédé, des centaines d’autres seront impliqués dans un accident de la route. ( + )

Actualisation des services: Le RTC, toujours un outil structurant du territoire?

Le 27 mars dernier, lors d’une rencontre courante du conseil d’administration du RTC, nous avons été partager nos inquiétudes face l’actualisation des services annoncée la semaine précédente en ce qui a trait au rôle que joue le RTC dans la consolidation et le développement du territoire de la Ville de Québec. ( + )

Accès transports viables propose la rue Saint-Jean comme prolongement du Corridor cyclable

Accès transports viables a présenté, le 7 mars dernier, sa réflexion sur le prolongement du « vélo-boulevard » dans le quartier Saint-Jean Baptiste au comité de suivi organisé par la Ville de Québec. Après avoir exploré plusieurs scénarios de tracés, l'organisme propose de prolonger le Corridor cyclable sur la rue Saint-Jean par l'implantation de deux voies cyclables, une dans chaque direction. ( + )

Par téléphone:

418 648-1242

Par courriel:

acces@transportsviables.org

Sur les réseaux sociaux:

En personne ou par la poste:

Accès transports viables
870, avenue de Salaberry, bur. 307
Québec (Québec)
G1R 2T9
X