Tramway

Communiqué de presse: Québec n’a pas les moyens de ne pas investir dans ses infrastructures

Québec, le 16 septembre 2014 - Accès transports viables s’inquiète de voir le ministre responsable de la Capitale-Nationale baisser les bras aussi rapidement dans le dossier du tramway. « Le tramway est un projet d’infrastructure prioritaire et stratégique pour la ville et la région de Québec. Or, nous n’avons pas les moyens de ne pas investir dans ce type d’infrastructure », estime Etienne Grandmont, directeur général de l’organisation. ( + )

Communiqué de presse: Le projet de tramway pourra aller de l’avant à Québec

C’est avec intérêt et optimisme qu’Accès transports viables a pris connaissance de la nouvelle entente entre le gouvernement du Québec et la Caisse de dépôt et placement du Québec pour le financement de projets d’infrastructures. L’organisme estime en effet que cette annonce pave la voie à la réalisation du projet de tramway à Québec. ( + )

Mobilité durable: en route vers #Quebec2030

Dans les mois à venir, la Ville de Québec dévoilera l'étude sur le tramway/SRB et relancera le Plan directeur du réseau cyclable. Ces projets pourraient faire avancer notablement la mobilité durable à Québec. ( + )

Tramway: des candidats de Québec font fausse route

Accès transports viables dénonce les propos tenus par messieurs Deltell et Hamad, respectivement candidats de la Coalition avenir Québec et du Parti libéral du Québec, à propos du projet de tramway à Québec. Messieurs Deltell et Hamad ont mis de l’avant des arguments à très courte vue et utilisés de nombreux raccourcis intellectuels. ( + )

Bulletin de note des candidats à la mairie de Québec et de Lévis

Québec, le 30 octobre 2013 – Accès transports viables se réjouit que tous les candidats à la mairie sollicités aient répondu au questionnaire sur la mobilité durable et constate que l’enjeu est identifié comme prioritaire par tous. L’étude approfondie des réponses et des engagements pris tout au long de la campagne démontrent que certains candidats se démarquent, d’aucuns pour leur vision intégrée et porteuse, d’autres pour leur manque de cohérence ou de connaissance. ( + )

Plan de mobilité durable après un an : toujours une priorité pour la Ville de Québec ?

Communiqué Pour diffusion immédiate Québec, le 8 novembre 2012 - À la veille du premier anniversaire du Plan de mobilité durable (PMD), adopté le 9 novembre 2011, Accès transports viables, le Conseil régional de l’environnement de la Capitale-Nationale et Vivre en Ville ont dressé un bilan de la première année de mise en œuvre lors d’une conférence de presse tenue ce matin. Les trois organisations d’intérêt public se montrent inquiètes par rapport à un certain nombre d'orientations qui ne semblent pas cohérentes avec les objectifs du PMD. Elles proposent six chantiers à mettre en branle dès cette année pour remettre le plan sur les rails. ( + )

Pas de tramway avant 2026 : Accès transports viables déçu des délais

Communiqué de presse Québec, 5 juillet 2012 - Accès transports viables est déçu des délais annoncés aujourd’hui pour la mise en place du tramway à Québec. « On comprend mal pourquoi on nous annonce une mise en service en 2026, puisque ça pourrait être fait beaucoup plus tôt », soutient la présidente d’Accès transports viables, Catherine Boisclair.   «Quand on regarde ce qui se passe dans d’autres villes qui ont implanté le tramway, un délai de 14 ans nous apparait exagéré », soutient Mme Boisclair. De l’étude à la mise en service, un tel projet prend environ 8 ans. C’est d’ailleurs l’échéancier qu’avait retenu le Réseau de transport de la Capitale en 2003 dans son étude de faisabilité sur le tramway de Québec. L’exemple de la ville de Bordeaux est instructif à ce sujet. Québec prend souvent exemple sur sa ville jumelle française, dont l’administration a réussi à mettre en service son réseau de tramway seulement 10 ans après l’élection du maire Alain Juppé. Cette solution de transport à forte capacité, efficace, attractive et confortable est jugée tout à fait adaptée à la réalité de Québec, et ce, depuis le début des années 2000. Il est maintenant temps d’aller de l’avant ! Un tramway en retard pour St-Roch, Laurier et d’Estimauville Les plans de développement et de densification du quartier St-Roch, du secteur du boulevard Laurier et de l’écoquartier d’Estimauville se basent sur la présence du tramway. Pourtant, avec un échéancier aussi étalé, les solutions de transport ne seront pas au rendez-vous à temps pour répondre à l’augmentation de la demande en transport dans ces secteurs. « On peut se demander quels seront les impacts de tels retards sur la circulation et les habitudes de mobilité des résidants et travailleurs, actuels et futurs, de ces quartiers », conclut Catherine Boisclair. - 30 - Pour information : Catherine Boisclair Accès transports viables 418-262-7947 ( + )

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