Automobile

Bulletin de note des candidats à la mairie de Québec et de Lévis

Québec, le 30 octobre 2013 – Accès transports viables se réjouit que tous les candidats à la mairie sollicités aient répondu au questionnaire sur la mobilité durable et constate que l’enjeu est identifié comme prioritaire par tous. L’étude approfondie des réponses et des engagements pris tout au long de la campagne démontrent que certains candidats se démarquent, d’aucuns pour leur vision intégrée et porteuse, d’autres pour leur manque de cohérence ou de connaissance. ( + )

Durant l’été, un cycliste blessé par jour à Québec

La tenue du Tour du silence, qui aura lieu aujourd’hui, est une bonne occasion pour s’attarder sur les statistiques de la SAAQ concernant les accidents de la route impliquant des cyclistes dans la Ville de Québec. Car pour chaque cycliste décédé, des centaines d’autres seront impliqués dans un accident de la route. ( + )

nvestissements routiers: encore trop au développement

Le gouvernement du Québec annonçait récemment des investissements routiers de plus de 850 millions $ pour la période 2013-2015 pour la région de la Capitale-Nationale et la région de la Chaudière-Appalaches. ( + )

Espaces publics et gestion du stationnement : une soirée Voix d’Accès inspirante !

Accès transports viables a reçu près de 40 personnes à sa troisième soirée Voix d’Accès, jeudi le 29 novembre dernier, pour discuter du partage de l’espace public. Le contenu des présentations, l’expérience et les connaissances de chacun ont donné lieu à des réflexions très constructives et inspirantes alors que la ville de Québec se dote de Programmes particuliers d’urbanisme supposés transformer la ville. ( + )

Sondage Léger Marketing: priorité à la mobilité

Selon un sondage Léger Marketing pour le compte du Journal de Québec paru le 18 octobre dernier, l’amélioration du réseau routier est le dossier qui devrait être traité en priorité par la ville de Québec au cours des cinq prochaines années. ( + )

Des décisions inconséquentes avec la mobilité durable

Henri-IV et stationnements de l’amphithéâtre Le Plan de mobilité durable de Québec fêtera son premier anniversaire dans moins d’un mois, soit le 9 novembre prochain. Alors que l’ambiance devrait être à l’effervescence, au plaisir d’élaborer ensemble ce qui deviendra le nouveau visage de la Ville, force est de constater que des décisions qui vont à l’encontre de la mobilité durable sont prises par les artisans de ce projet et ses partenaires. ( + )

Élargir Henri-IV n’est pas nécessaire

À ce jour, on ne nous a pas encore démontré que l’élargissement de l’autoroute Henri-IV, un projet nécessitant des investissements colossaux estimés à 405M$ par l’ancien ministre Hamad, apporterait des bénéfices suffisants à moyen et long terme. Pourtant, avant d’investir une telle somme, le minimum serait de savoir si l’argent public sera dépensé judicieusement et si ce scénario, l’élargissement d’Henri-IV, est celui qui a l’impact le plus positif sur la mobilité des gens de Québec. Force est de constater que ce travail n’est pas fait, ou n’a pas été rendu public. ( + )

Optimiser l’espace pour décongestionner Québec

Communiqué Pour diffusion immédiate Optimiser l’espace pour décongestionner Québec Québec, le 2 octobre 2012 – Accès transports viables a rendu disponible pour diffusion toute une série de photos très attendue dans la région de Québec. Ces images démontrent que le bus, le vélo et la marche sont des modes de transport qui utilisent l’espace urbain de façon plus optimale que la voiture. Elles visent aussi à questionner la place qu’occupe l’auto dans nos villes, réflexion incontournable en contexte de congestion croissante. ( + )

La vitesse excessive aux abords des écoles n’est pas une fatalité

À la suite de ce reportage du Journal de Québec, relevant que les opérations policières de la rentrée ne freinent pas les automobilistes aux abords des écoles, et de ce communiqué du CAA, qui a observé 1972 infractions ou comportements à risque en 1h30, voici une réflexion sur les moyens d'améliorer la sécurité aux abords des écoles. ( + )

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