L’implantation de la carte OPUS se poursuit au RTC et c’est maintenant les billets qui pourront y être encodés comme on peut le voir sur cette page du RTC:
Des choix individuels et collectifs s'imposent en matière de mobilité durable. Il est nécessaire de sensibiliser la population et les décideurs de la région métropolitaine de Québec.
C'est pourquoi Accès transports viables, le regroupement des utilisateurs et utilisatrices des transports collectifs et actifs du Québec métropolitain, défend les droits des utilisateurs des transports collectifs et actifs et fait la promotion des transports viables.
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L’implantation de la carte OPUS se poursuit au RTC et c’est maintenant les billets qui pourront y être encodés comme on peut le voir sur cette page du RTC: Depuis l’annonce de possibles coupures dans le service de transport collectif à Lévis, on assiste à une forte mobilisation populaire. Non seulement le groupe Facebook “Contre les coupures dans le transport en commun à Lévis” est très actif, mais des usagers ont aussi tenu à exprimer leur opinions dans les quotidiens de la région. Le débat entourant la demande de “dézonage” agricole des terres de la ferme SMA a suscité une levée de bouclier chez certains groupes environnementaux. Pourtant, lorsque l’on examine le problème sous l’angle de l’aménagement du territoire ou de la desserte de transport collectif, les réponses sont loin d’être évidentes et le “dézonage” apparaît même une option souhaitable. Voici un texte d’opinion publié dans le Soleil par Accès transports viables qui pourra, nous l’espérons, alimenter le débat de manière constructive. Des commentaires et des lettres ouvertes remettent en question l’efficacité du service de navette offert par le RTC pour accéder à temps aux spectacles offerts au centre-ville. Plusieurs utilisateurs des services d’autobus affirment souffrir de la congestion, de retards et de délais et devoir attendre longtemps avant de pouvoir monter à bord. Le problème n’est pas tant la localisation des activités, qui contribuent à l’effervescence du centre-ville, ou le service proposé par la société de transport, mais plutôt la gestion de la circulation. Le 29 juin, Le Soleil publiait l’article “Québec attirée par le projet BIXI“. La nouvelle a provoqué des réactions, car on y mentionne que la Ville souhaite implanter le projet en priorité aux touristes. Plusieurs citoyens ont fait preuve de patience dernièrement sur la rue De la Couronne. En effet, les divers travaux routiers ont beaucoup ralenti la circulation. La campagne Québec en mouvement cherche à diffuser des articles pertinents provenant de la communauté. Vous avez des idées en matière de mobilité durable? Vous avez expérimenté des systèmes de transport intéressants? |
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