Les parcours du RTC sont maintenant proposés aux utilisateurs Google maps qui souhaitent planifier leur itinéraire dans la ville de Québec.

L’introduction de la carte OPUS devait être “un plus” pour l’usager, c’est ce qui ressort aussi d’une publicité télévisée du RTC diffusée depuis octobre. Pourtant, malgré les possibilités technologiques que cet outil offre, force est de constater que l’usager n’y gagne rien, voire il y perd: resserrement des règles sur les correspondances, achat de la carte nécessaire, difficulté de visualiser adéquatement le solde de la carte, problèmes techniques occasionnels, billets disponibles uniquement en multiples de 4…

Un entrefilet du Soleil, publié sur Cyberpresse aujourd’hui s’intitule Correspondances du RTC: fini les largesses, un titre qui peut porter à confusion. En fait, les correspondances ont toujours été exigées de manière très rigoureuse dans les autobus du RTC (plus que dans certaines sociétés de transport québécoises). Seulement un aspect du règlement était ignoré : une correspondance ne peut être utilisée sur le même parcours.

L’implantation de la carte OPUS se poursuit au RTC et c’est maintenant les billets qui pourront y être encodés comme on peut le voir sur cette page du RTC:

Voici une bonne nouvelle parue sur le site Internet du RTC, que nous tenons à féliciter pour ce développement des dernières années:

Cette émission, présentée sur Vox aborde la question du transport collectif dans la région de Québec.

Dans son plan stratégique déposé cet été, la société d’État vise le secteur du transport. On notera au passage que au-delà de la voiture électrique, Hydro-Québec envisage aussi d’investir en transport collectif. Des projets sont déjà ciblés: une étude sur les trolleybus à Laval, des projets d’électrification des trains de banlieue de la région de Montréal et une contribution éventuelle aux études sur le tramway de Montréal.

La planification des déplacements peut sembler compliquée. Heureusement, des outils internet nous aident à mieux les gérer. Depuis peu, nous retrouvons sur certains sites internet de Montréal un widget de la STM qui facilite la planification des déplacements.

Pour rendre le transport collectif plus attrayant et séduire les usagers, l’information doit être facilement accessible. Les technologies actuelles comme Internet, les cellulaires et systèmes GPS permettent de disposer d’informations précises en temps réel.