En marge de la consultation sur un nouveau réseau de transport en commun structurant menée par la Ville de Québec, Accès transports viables a rédigé un mémoire visant à faire connaître la proposition qui nous semble la plus appropriée pour améliorer la mobilité durable. 

De manière générale, le nouveau réseau de transport en commun doit être structurant, c’est-à-dire qu’il doit offrir un niveau de service suffisant pour influencer l’organisation du territoire, en favorisant par exemple la densification de la ville. Il doit également jouer un rôle déterminant dans l’organisation de l’ensemble des transports collectifs de la région. Pour y arriver, nous proposons donc une série de sept (7) critères qui permettront de choisir le meilleur tracé et la meilleure technologie.

Plus spécifiquement, nous y proposons une grille d’analyse qui permet de trancher entre les modes tramway et SRB.

Il faut cependant agir vite: le gouvernement fédéral a mis de l’argent sur la table et si la Ville de Québec ne réclame pas rapidement sa part, d’autres villes le feront à notre place.

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